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Singapore Grand Prix 2024 · Race report

노리스, 싱가포르 폴 우승... 맥라렌 생성자 챔피언십 우위 확대

랜도 노리스는 마리나 베이 스트릿 서킷에서 폴포지션을 우승으로 바꿔내며 18라운드를 제패했다. 오스카 피아스트리의 3위 완주로 맥라렌은 강력한 1-3 포디움 결과를 기록했고, 팀의 생성자 챔피언십 우위를 돈독이 했다. 맥스 페르스타펜이 레드불의 2위를 차지하며 유일한 비맥라렌 포디움 드라이버가 됐고, 챔피언십 경쟁이 최종 라운드를 앞두고 심화되고 있다.

노리스: 폴에서 우승까지

랜도 노리스는 마리나 베이에서 폴포지션을 획득했고 경주 내내 선두를 지켰다. 그리드의 최상단에서 출발해 체크무늬 깃발을 받은 맥라렌 드라이버는 스트릿 서킷에서 최고 점수를 확보했다. 그의 우승은 노리스의 챔피언십 포인트를 늘렸으며, 올 시즌 결선과 경주 운영이 점점 더 결정적인 역할을 하고 있는 맥라렌의 또 다른 중요한 성과로 기록됐다.

맥라렌의 압도적 1-3 포디움

오스카 피아스트리의 3위 완주는 최종 순위에서 양쪽 맥라렌 드라이버를 선두에 올려놨다. 1-3 포디움은 팀의 우수한 성능을 보여주며, 싱가포르 마리나 베이에서 다른 팀은 두 대를 포디움에 올리지 못했다. 맥라렌의 포디움 독점은 2024년 남은 3경주를 앞두고 생성자 챔피언십에서 팀의 입지를 한층 강화했다.

페르스타펜의 2위 완주

맥스 페르스타펜은 레드불의 2위를 거머쥐며 싱가포르에서 유일한 비맥라렌 포디움 자리를 차지했다. 그의 완주는 이날 마리나 베이에서 레드불의 최고 성적을 의미한다. 페르스타펜의 2위와 노리스의 1위 사이의 격차는 스트릿 서킷의 정밀성과 일관성을 매 랩마다 시험하는 이 트랙에서 맥라렌이 갖춘 경쟁 우위를 보여준다.

페레즈, 10위 입상

세르지오 페레즈는 18라운드에서 레드불의 포인트 판에 이름을 올리며 10위로 완주했다. 레드불 양 드라이버 모두 마리나 베이에서 포인트를 획득했지만, 페레즈의 성적은 최종 순위에서 그를 여러 드라이버 뒤에 배치했다. 2-10의 포인트 격차는 두 타이틀 경쟁자 간의 성능 차이를 잘 보여준다.

메르세데스: 러셀 4위, 해밀턴 6위

조지 러셀은 메르세데스를 대표해 4위를 기록했으며, 이는 팀의 최고 성적이었다. 루이스 해밀턴은 6위로 체크무늬 깃발을 받으며 메르세데스 양 드라이버 모두 포인트를 획득했다. 4-6 완주는 메르세데스를 페라리보다 앞에 올려놨고, 싱가포르 스트릿 서킷에서 맥라렌과 레드불에 대한 팀의 격차를 확인시켜 줬다.

페라리: 르클레르크 5위, 사인츠 7위

샤를 르클레르크는 페라리를 위해 5위를 거머쥐었고, 팀메이트 카를로스 사인츠는 7위로 완주했다. 양쪽 페라리 모두 마리나 베이에서 포인트를 획득했지만, 5-7의 순위는 18라운드 최종 순위에서 페라리를 메르세데스 아래에 배치했다. 이 성적은 선두 그룹인 맥라렌-레드불 싸움에서 페라리의 격차를 부각시켰다.

알론소, 훌켄베르크, 그리고 최고 랩

페르난도 알론소는 애스턴 마틴을 8위로 완주했고, 중원에서 포인트를 확보했다. 니코 훌켄베르크는 하스를 대표해 9위를 기록했으며, 포인트 영역의 끝자리를 차지했다. 다니엘 리카르도는 상위 10위권 밖에서 경주를 마쳤음에도 불구하고 최고 랩을 기록했고, 분류 상위 10위 밖에서 유일하게 챔피언십 포인트 1점을 획득했다.

리타이어로 인한 완주 수 감소

케빈 매그누센과 알렉산더 알본은 모두 마리나 베이에서 경주를 완주하지 못했고 체크무늬 깃발에 도달하지 못했다. 리타이어는 두 드라이버를 포인트 판에서 제외시켰고, 18라운드 완주 차수를 줄였으며, 최종 순위는 거리를 완주한 머신들에 의해서만 결정됐다.

최종 라운드를 향한 챔피언십 흐름

싱가포르에서의 노리스의 폴 우승과 맥라렌의 1-3 포디움 완주는 시즌 결정적 단계에서 팀의 강점을 재확인시켰다. 팀의 1-3 포디움은 남은 3경주를 앞두고 생성자 챔피언십 리드를 확고히 했다. 페르스타펜의 2위는 레드불이 여전히 경쟁력을 갖추고 있음을 보여주지만, 이날 마리나 베이 결과는 맥라렌이 2024년 막바지에 챔피언십 우위를 굳히고 있음을 시사한다.

스포츠글란스 평가: 싱가포르에서의 노리스의 폴-투-우승과 맥라렌의 1-3 포디움 완주는 최종 3경주를 앞두고 팀의 생성자 챔피언십 입지를 더욱 공고히 한다. 페르스타펜의 2위는 레드불의 경쟁력을 입증하지만, 마리나 베이 결과는 2024년 마무리 단계에서 맥라렌이 챔피언십 우위를 확보하고 있음을 보여준다.
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